设为首页 | 加入收藏
> 栏目导航
热门排行
您的位置:主页 > 金融新闻 > 金融新闻

开滴滴先考试 以后顺路接个单恐怕不行了


发布日期:2022-05-19 23:00   来源:未知   阅读:

  近日,交通运输部公布了网约车管理的配套政策。根据新的规定,未来网约车驾驶员不能“裸奔”上路。从10月1日起,驾驶员从事网约车服务需要参加全国和地方两级考试。考试合格后,需注册才能上岗,从业资格注册有效期为3年。

  规定也设置了考试的门槛,参加考试人员需满足:取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录;运营地人民政府规定的其他条件。

  可能很多人看到这又是考试、又是注册的时候,已经有些晕头转向了。除了以网约车为业的司机,估计业余“玩票”的车主已经在开始考虑不再接单了吧。

  似乎大家都忘了,网约车最初是以网络拼车为基础起步的。其初衷是通过拼车,减少一车一人式的出行与缓急打车难,以实现更方便、环保的城市出行。

  而如今闹的轰轰烈烈的网约车,其实已经发展成为了与传统出租车行业分庭抗礼的一个平台。在管理者、平台商家、从业者的共同推动下,已经开始进行与传统出租行业的整合工作。

  如此一来,自然的就将拼车出行与运营行为进行了拆分。因为,除非流程非常便利、简单,甚至线上就能完成,否则“玩票”性质的拼车车主基本是不可能去参加这些考试、注册活动的。

  对剥离出来的运营网约车进行严格的运营管理,我是非常支持的。这是保证运营安全的非常重要的措施。行走在暗处的网约车也早该甩掉“黑车”之名了。返回搜狐,查看更多